El Condor40 Trimaran está en venta – el precio de venta es 75.000,-US $ / 58.000,- Euro

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El Cóndor 40 es uno de los barcos más bellos para navegar por los siete mares, y el velero de producción más rápido que se haya construido, con una velocidad media de crucero de dos dígitos no es tímido para superar la marca de 20 nudos.


Los futurísticos Condor 40 multicascos de competición se construyeron en Annapolis, Maryland, desde 1985 hasta 1991.
El barco fue diseñado según las especificaciones OSTAR Clase III y por lo tanto, fue diseñado para que una sola persona pueda navegarlo si es necesario.
Sólo veinte y uno fueron construidos, convirtiéndolos en barcos raros.
Éste está configurado para cruzar y competir rápidamente en costa afuera - sujetándola a un peso minimalista como el diseñador inicial pretendía.




Condor 40 at anchor - for sale 75.000,-US$ 956-943-5150


General :


Número del casco: 16 - originalmente llamada "La Perla Negra"
Año de construcción: 1989
Casco ID# : DOM40016J889
Ubicación actual: Port Isabel, Texas ( photo : http://kite-sailer.com/rc/image/c1.jpg)
Condor Diseñador: Phil Heriting and Mick Price
Astillero naval Condor Ltd. In Eastport
LOA: 41 ft 7 in
Beam: 28 ft 2 in
LWL: 36 ft 0 in
Calado máximo: 1ft 10 in
Desplazamiento: 6000 lbs
Separación de puente: 54 ft 9 in

Tipo de motor / combustible:

Diesel individual empotrado en piso ( photo : http://kite-sailer.com/rc/image/ci8.jpg )
at CoG ( photo : http://kite-sailer.com/rc/image/ci1.jpg )

Marca del motor: Yanmar
modelo del motor: 3GMF
Combustible: Diesel
Sistema de refrigeración: Agua Dulce
Desplazamiento: 879 cm3
Potencia DIN 6270B: 22.5 hp (16 kW) (3600 rpm)
Tanque de combustible: 12 Gallons
Guardabosques bajo el poder con un tanque lleno: 60 Nm.
Las horas del motor: desconocido ( no hour-meter)


Navegación / Electrónica:

Brújula: C.Plath - Merkur in crossbeam
Velocidad: Raymarine - ST60
Sonda acústica: Raymarine - ST60
Velocidad del viento: Raymarine - ST60+
Piloto automático: Raymarine - ST6002
Accionamiento lineal: Raymarine
Mostrar en el brazo de oscilación: Raymarine C-120 ( photo : http://kite-sailer.com/rc/image/ci2.jpg así como : http://kite-sailer.com/rc/image/ci3.jpg)
Radar : Raymarine montado cardán


Eléctrica:

2 baterías de gel marinas de ciclo profundo -
200AMP alternador del marinos en el motor principal
Batería aislador
Batería selector y panel del interruptor
2 Kyocera marinos paneles solares
2 ASC controlador de carga
1 Redi-line de onda sinusoidal pura inversor de 1600 vatios )
110VAC toma de corriente eléctrica en microondas / mesa de cartas

Comunicación:

En la carlinga del barco -Shakespear SE2001
@ mesa de cartas - Horizone intrepid

Alojamientos :

Step down thru main hull companionway find full galley to port ( photo : http://kite-sailer.com/rc/image/ci4.jpg )
and good size nav station for full size charts with table top storage to starboard. ( photo : http://kite-sailer.com/rc/image/ci3.jpg )
6'8" X 46" settees with storage below port ( photo : http://kite-sailer.com/rc/image/ci5.jpg and starboard.( photo : http://kite-sailer.com/rc/image/ci6.jpg

Froward step down to open storage bay / skinny V-breth. ( photo : http://kite-sailer.com/rc/image/ci7.jpg )
The Head is located aft of the companionway steps. ( photo : http://kite-sailer.com/rc/image/ci9.jpg )

Comodidades:

Dometic marino A / C funciona con inversor
La presión del agua en el lavabo ducha y cocina
Accionamiento manual en el lavabo
"Force 10" 2 quemador estufa empotrada GLP
Microonda - Kenmoore (photo: http://kite-sailer.com/rc/image/ci4.jpg )
Ice Box a través de la placa fría -  Adler / Barbour ColdMachine CU-100 QD Air-Cooled Cooling Unit

GLP sistema:
Fireboy - Xintex S-2A
1 tanque en la cabina debajo de los asientos activa a través de la válvula electrónica de la galera.
Depósito de agua dulce: 15 galones

Cascos y Cubierta
Condor 40 Trimaran was constructed with all hand laid fiberglass using vinyl-ester resin over endgrain balsa core.
El diseño es abierto con trampolín de malla entre el casco principal y los cascos exteriores de Ama.
The cross member Akas are also constructed of fiberglass. ( photo:  http://kite-sailer.com/rc/image/c2.jpg )
Inspection and access ports are found in the Main Hull, Akas (connecting supports) and Amas (outer hulls).
The Main Hull is 12' max beam.
The accommodations are only found in the Main Hull.
A vertical retracting centerboard provides a draft of 7'6" when down and shoal draft of only 1'10" when up. ( photo: http://kite-sailer.com/rc/image/c3.jpg )


Velas y aparejo

150 en Génova enrollable( en buenas condiciones )
Completamente battened principal con Lazy Jacks 2 puntos arrecifes activado desde la cabina.( en buenas condiciones )


Fuerte sistema de deslizamiento pista instalada en el mástil de elevación para facilitar el principal.
Seis winches: 2 Lewmar # 40ST's; 2 Lewmar # 43 ST's; 2 Lewmar # 52ST's.;

Running Back Stays 4:1 , Travelar system 5:1.

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